以前在寫車站系列的時候
<火車站系列>花東縱谷鐵路~花蓮.玉里車站~ ，就在想「台北車站」是台灣最大的車站，但何時才要來記錄它呢?( 之前到台北也都只在地下街走動，懶得走到地面上)這次剛好到台北二日住在車站附近台北車站附近住宿~台北花園大酒店&天成大飯店 ，有機會到車站旁邊趴趴走，所以就趁機來拍台北車站的外觀。
拍攝日期:2021年2月15日
經過台北車站前面的廣場來拍一下
，感覺我就像外國觀光遊客。
臺北車站位於臺灣臺北市中正區，為臺鐵、台灣高鐵、台北捷運的地下化鐵路車站，周邊有桃園機場捷運台北車站、臺北轉運站、國光客運臺北車站等站點。為臺北都市中央車站的功能，並與板橋車站、南港車站並列為臺北都會區三大交通樞紐，是臺灣運量最大的鐵路車站。
臺北車站於1891年（清光緒17年）10月20日設站，歷經多次遷移與改建後，現今站體啟用於1989年9月2日。
臺北車站車站主體為地上6層、地下4層、長149公尺、寬110公尺之建築，車站東、西兩側各有一座平面與地下停車場。
一樓大廳東、西、南、北各有三個出入口。(謎之音:若方向不好的人很容易迷路>< )
南側為「站前廣場」。
台北車站地下1樓為穿堂層，北側透過中山地下街、臺北地下街與京站時尚廣場、機場捷運站、臺北轉運站連通；南側與誠品站前店連通。
台鐵、高鐵月台層位於地下2樓，地下3樓為台北捷運板南線車站、地下4樓為淡水信義線車站。(最近我常在高鐵與捷運站進出，因為在車站內都是來去匆匆的遊客，所以就沒有想要停下來拍照了。)
車站內我沒有進去拍，先來看看車站周遭的風景。
從側邊的公園望向北車(以前好像是國光客運站的位置)，以前根本沒辦法有這樣好的視野，沒想到現在城市市容變得不一樣了。
臺北站前商圈
館前路~左邊是新光三越百貨，以前新光三越和凱薩大飯店是台北車站最高大顯著的地標，現在已被後方的建物「新光人壽保險摩天大樓」給拚過去了
。
館前路走到底就是「二二八和平紀念公園」，而公園裡面最有歷史的建築物就是現在看到的「國立台灣博物館」(懶得走過去，於是用長鏡頭拍的)。
「國立台灣博物館」歐式建築好顯眼，本來也計畫想要去拍它，但是這一天是春節假期，博物館裡也沒有開放，所以就改天再造訪了。
博物館旁邊的襄陽路上也有一棟歷史建物:臺灣博物館土銀展示館(勸業銀行舊廈)，不過這次沒有時間和體力去，就先在此記錄一下，以後再去補拍。
台北車站斜對面這棟黃色的古蹟建築是「國家攝影中心」，在2021年年初它還沒有開放，我在2022年有去過，下一次再來分享。
2021拍攝
當時看到這棟黃色建築物和綠色屋頂就很好奇，還好整修之後開放民眾進去參觀，我才有機會進去看看。
在北車側邊的空間變得好空曠!!
這裡變成「台北行旅廣場」。
空曠的廣場有加入一些藝術園藝造景，讓遊客來此散步和拍照，感覺還滿舒服的。
這裡有燈飾造景，夜晚的氣氛應該更浪漫。
台北車站周邊變漂亮了!!真讓人驚喜呀!
空曠的公園也有種了不少植栽，四季都有不同的風景。
台北車站周邊怎麼會有這樣悠閒的角落呀?!
公園廣場內也有不少鴿子在覓食。
再往前走，這裡有棟紅磚的建築是「台北記憶倉庫」。
網路記載:
三井物產株式會社舊倉庫，又名臺北記憶倉庫，原位於臺灣臺北市中正區忠孝橋頭，為日治時期由三井物產所於1914年興建，列歷史建築，2015年因西區門戶計畫區移至交八廣場，導致文資團體抗議，2018年重組修復後作文藝展覽。
1900年代，三井物產株式會社台北總部與倉庫原設於大稻埕河岸，至1910年代時皆遷往北門町。
三井倉庫所在的北門口於1913年11月29日發生大火導致八戶木造建築焚毀，因此1914年5月21日，三井物產株式會社本店發出公文，同意建造磚瓦建材的二層倉庫。
此建築設計為四柱三間連續拱間，寄棟式屋頂，主樑木桁架跨距深遠，建物中央正背立面均設山牆。一樓外觀三道拱圈構成，坪數75.288坪；二樓外觀有三座垂直長條窗，坪數87.75坪。
2011年6月25日，文化資產審查委員會上，將此倉庫以「三井物產株式會社舊倉庫」之名登錄為歷史建築。
因為之前對舊倉庫也不熟，當時也還沒有開放，所以...等有機會再進去參觀吧!
公園範圍還滿大的，越來越感覺不像在台北市區裡了!!哈~哈~
走到延平北路上有個歷史建築物「台灣博物館鐵道部園區」，我也有去參觀拍照(我先去那邊參觀，再往車站走去的~)，下一篇再來分享。
對面(忠孝西路)有棟黃色的歷史建築物是「台北郵政總局」，當時也正在整修中，為了再去拍它，我在兩年後也有重遊去拍喔~
台北車站附近有好多歷史建築物都很有紀念價值，所以來一趟台北舊城區巡禮也很不錯。
陽明交通大學台北校區也在這邊，目前為管理學院經營管理研究所、交通運輸研究所、EMBA以及教育推廣使用。
北門(承恩門)
坐落於現今臺北市忠孝西路、延平南路與博愛路交叉口，落成於清光緒十年（1884年），為臺北府城五大城門中唯一完整保持建城時代原貌者，是臺灣新式城門的代表作，也是臺北市區僅存不多的清代建築之一。
2016年拆除北門高架橋，同時於城門周圍打造廣場式的開放空間，冀重塑北門為「國門」意象並成為臺北的歷史地標。
後記:
以上是我第一次拍台北車站周遭的風景，因為有些歷史建物當時沒有機會去參觀，所以心裡種下了種子~要再去一一地探訪它們。之後也付之行動了(現在不是很流行一種走讀城市的方式嗎?) ，所以之後我會繼續整理台北城中區的系列報導，跟大家共享。
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