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前言:從小我是在四面環山,台灣唯一不靠海的鄉鎮長大的,而且那個鄉鎮又是沒有火車經過的地方~

猜到在哪裡了嗎?沒錯!那就是~南投縣埔里鎮~台灣唯一沒靠海的城鎮。

(因配合文字圖片擷取自網路)

因為埔里沒火車可坐,所以對坐火車這件事,從小就常常抱持著很美的幻想~可惜從小到大,坐火車的次數寥寥無幾~所以出門旅遊時,看到舊火車廂就很想去坐坐~過過癮~

IMG_1642(豐原自行車道上的舊火車廂)

 

心裡也一直想坐火車去環島,但是卻常常提不起勇氣一個人去旅行,但是心中一直有個想法,就是要來走遍各地的火車站~

今年元旦那天去到追分車站,看到古蹟的木造車站造型,心裡甚為喜歡~

3(今年元旦拍的追分車站)

沒想到這樣的木造車站共有五個(以下會敘述)~所以我的今年第一個願望,應該就是要追這五個車站吧~(目前尚有談文,大山,未追到~)最近...我終於實現這個追火車站 的願望了~

前陣子天氣放晴之後,老公開車載我和小孩要去通霄海水浴場玩,於是我就趁機提出想要拍海線火車,腦袋裝有GPS的先生,很配合的載我到各火車站前,讓我順利拍照(他都很熟這海線路線,真懷疑以前他是混海線的~)真讓人興奮又高興!有些車站是我第一次到呀,所以先拍照紀念,以後有機會,再一一的遊玩這些火車站附近的景點~

路線

之後想要繼續走平溪線,內灣線以及集集這些比較小巧的路線;接下來若比較有時間,就來個環島旅行,走北迴或南迴鐵路等路線,一定要再去台東附近靠海的車站阿~感覺好像都玩不完呀~好啦~還是別著急啦!先來開始我的第一步才是重點!

 

 

鐵路海線介紹:台鐵海岸線是指縱貫線竹南彰化間,由臺灣鐵路管理局經營的鐵路幹線。由於路線較靠近台灣西部海岸,一般亦俗稱<海線~>

  • 經營管轄:臺灣鐵路管理局
  • 路線距離:竹南=彰化間90.2 km(但於大肚溪南號誌站至彰化站間併入山線路軌)
  • 軌距:1,067 公釐
  • 車站數:16(不含起訖車站;2008年2月)
  • 開業時間:1922年10月11日全線開通
  • 區間(=表示雙線,-表示單線):竹南=談文=談文南號誌-大山=後龍=龍港=白沙屯-新埔=通霄-苑裡=日南-大甲=台中港=清水-沙鹿-龍井-大肚-追分=-大肚溪南號誌=(與山線共用路軌)彰化。    (以上取自於維基百科)

  西元1922年,由竹南彰化車站、全長約90.2公里的台鐵海線開通;這條路線不僅活化了當時西海岸的發展,也讓國人自此多了一條可沿途賞海景的鐵道。當藍皮普快列車退出海線後,慶幸木造老火車站並未退役。 
竹南至彰沿途停靠16座車站的海線鐵道,
5座為同建於1922年的木造老火車站;由北至南--分別為苗栗造橋的談文(無人管理站)、後龍的大山(簡易站)、通霄的新埔(簡易站),及台中大甲的日南(簡易站)、大肚的追分(三等站)車站,均已成為鐵道迷或喜歡懷舊感遊客追尋的景點。

a14(每個車站出口都可以蓋印章)

 有興趣的朋友,就跟我一起來一趟海線懷舊火車之旅~Let's Go!~

談文,大山,後龍,龍港 暫時hold,今天先由北到南,從白沙屯車站開始看囉~

白沙屯-新埔=通霄-苑裡=日南-大甲=台中港=清水-沙鹿-龍井-大肚-追分=成功

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<白沙屯火車站>位在苗栗縣通霄鎮白西里,目前為三等站,目前只停靠區間車及莒光號三班車;站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」之戳章,可供旅客蓋戳留念。

 

白沙屯新埔=通霄-苑裡=日南-大甲=台中港=清水-沙鹿-龍井-大肚-追分

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<新埔火車站>位在苗栗縣通霄鎮新埔里,為西部幹線離海最近的車站,目前為甲種簡易站,僅有區間車停靠,現為苗栗縣定歷史建築。車站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」之戳章,可供旅客蓋戳留念。

繼續閱讀:<拍>海線懷舊火車站系列~西部最靠近海的車站<新埔車站> 

 

白沙屯-新埔=通霄-苑裡=日南-大甲=台中港=清水-沙鹿-龍井-大肚-追分

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<通霄火車站>在苗栗縣通霄鎮,前為三等站自強號132次北上列車不停靠,其餘列車均有停靠。車站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」之戳章,可供旅客蓋戳留念。

 

白沙屯-新埔=通霄-苑裡=日南-大甲=台中港=清水-沙鹿-龍井-大肚-追分

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<苑裡火車站>位在苗栗縣苑裡鎮,目前為三等站;,了北上132次自強號列車不停靠,其餘列車均有停靠海線沿線第三大車站,僅次於沙鹿大甲車站,站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」之戳章,可供旅客蓋戳留念。

 

白沙屯-新埔=通霄-苑裡=日南-大甲=台中港=清水-沙鹿-龍井-大肚-追分

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<日南火車站>在台中市大甲區,目前為簡易車站,由大甲站管理,設有售票窗口並有副站長派駐。是台鐵少數仍有販售名片式車票的車站。車站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」之戳章,可供旅客蓋戳留念。

繼續閱讀:<拍>海線懷舊火車站系列~日式木造火車站日南車站 

 

白沙屯新埔=通霄-苑裡=日南-大甲=台中港=清水-沙鹿-龍井-大肚-追分

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<大甲火車站> 在台中市大甲區,目前為二等車站,各級列車均有停靠。

 繼續閱讀:<拍>海線懷舊火車站系列~大甲站 

 

白沙屯-新埔=通霄-苑裡=日南-大甲=台中港=清水-沙鹿-龍井-大肚-追分

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<台中港火車站>位在台中市清水區,目前為二等站,但僅有區間車停靠,貨運業務為本站主要服務項目。

 

白沙屯新埔=通霄-苑裡=日南-大甲=台中港=清水-沙鹿-龍井-大肚-追分

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 <清水火車站>位在台中市清水區南社里中正街115號~目前為三等站,除北上132次自強號列車不停靠外,其餘各級列車均有停靠。

 

白沙屯新埔=通霄-苑裡=日南-大甲=台中港=清水-沙鹿-龍井-大肚-追分

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 <沙鹿火車站>目前為二等站,各級列車均有停靠,沙鹿車站站名的台灣話廣播是依沙鹿的古名「沙轆」發音,站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」之戳章,可供旅客蓋戳留念。

 繼續閱讀:<遊台中>沙鹿區.美仁里50年代復古彩繪社區& 沙鹿老街介紹 

 

白沙屯新埔=通霄-苑裡=日南-大甲=台中港=清水-沙鹿-龍井-大肚-追分

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<龍井火車站>目前為三等站,停靠車種以區間車為主,站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」之戳章,可供旅客蓋戳留念;龍井站貨運營收為全海線第一。舊有的龍井車站內並無設置任何的行人立體穿越設施,因此欲進出月台需在站務人員的指揮下直接跨越鐵軌,目前在月台與車站入口之間設立一座人行天橋,以供乘客在月台與車站間進出。

 

 

白沙屯新埔=通霄-苑裡=日南-大甲=台中港=清水-沙鹿-龍井-大肚-追分

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<大肚火車站>目前為三等站,停靠車種以區間車為主。

 

白沙屯新埔=通霄-苑裡=日南-大甲=台中港=清水-沙鹿-龍井-大肚-追分=成功

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<追分火車站> 追分車站位於臺灣臺中市大肚區,為臺灣鐵路管理局海岸線成追線鐵路車站目前為三等站,停靠車種以區間車為主。

 繼續閱讀:追分成功 

 

200991153440850(網路照片)

在此引用作家劉克襄11元的鐵道旅行書中的一句話:

鐵道不是一把尺,而是圓規~車站為針尖腳,而我是那活動的鉛筆腳,慢吞地畫出半徑或圓圈,丈量著經過的大城大鎮小村小落。以車站為中心,在周遭不斷地漫行散步,不論大站或小站,喧嘩寂寥,我好奇的尋訪鄉野~

 

接下來~我也要一步一腳印,走訪這些大小車站,以及探訪車站附近的生活形態及老街,繼續來深入旅遊這每一站的風光~

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