2013-06-20

或說我在英才路上的咖啡館~connie's cafe 享受一個人的下午茶時光之後，看看時間還很早，順道就去附近的科博館走走～當時科博館的阿勃勒開得正旺盛，一片黃澄澄的花朵和綠油油的草地，看起來美不勝收。

雖然之前也有拍了幾次阿勃勒，但是看到這樣盛開的情況，還是忍不住再次來捕捉它盛開的美姿~樹上還吊著好多長條的豆莢~

走在草地上走走拍拍，拍照拍到忘我，身上不知不覺被小黑蚊放肆的叮了滿腿的包，之後才在那裡抓個不停~哀~美麗的背後，是我的雙腿付出好慘的代價呀~(叮嚀一下：到科博館戶外，一定記的要穿長褲和長袖保護一下喔~)

拍完阿勃勒之後，繞到西屯路上的後門廣場，看到了一片像薰衣草的花海～看到花海，頓時忘了雙腳的不適，拿起相機趕緊補捉這美好的一刻~

好多黃色的粉蝶在花海中飛舞~只可惜我捕捉不到牠們的芳蹤~

不知這是薰衣草或者是鼠尾草~只見它的小花朵好可愛~

 

其實來這裡最主要的目的，是要來看看這在台中開始建設的重要交通設施＜BRT＞展示場所。(之前誤以為這是台中捷運，後來才明瞭~它不是捷運MRT，BRT是公車捷運)

BRT

翻譯為公車捷運（英語：Bus Rapid Transit, BRT），為源自南美城市的一種新型大容量快速交通方式。

此系統利用公車技術（如大容量鉸接式、低底盤的公車和先進的光學導向公車），在城市道路上設置或修建公車專用道，以輪胎式車輛行駛，再配合智慧交通系統技術，採取軌道交通型式的運營管理模式（車站買票上車），類似輕軌交通服務水平的新型公共運輸方式。

快捷巴士(BRT)計畫

臺中市位於台灣西部心臟位置，為中部地區政經發展中心。截至民國 100 年， 縣市合併後的臺中市人口已達 266 萬餘人，登記汽車數 94 萬餘輛、機車數 174 萬餘輛，近年來私有運具成長快速，市區道路已開始壅塞，未來將影響都市環境、 形象及生活品質，阻礙大臺中永續發展。

因此臺中市政府近年積極推動公共運輸建設，期望以高運量之公共運輸轉移私有運具之旅次，並已進行整體捷運系統規劃。然而捷運系統雖能有效處理交通問題，但卻存在造價高昂、建設期長、交通衝擊大等缺點，故臺中市政府規劃快捷巴士(Bus Rapid Transit ,BRT)之構想，期能利用 BRT 高效率、高彈性、低成本、 短工期等優點，優先建構大眾運輸路網並培養公共運輸運量。

臺中市政府於101年進行BRT藍線優先路段之細部設計，以臺鐵臺中站為起點，沿臺灣大道經東海大學至靜宜大學，預計 102 年底先於靜宜大學至東海大學路段試運轉，並於103年3月全線試運轉。此外，臺中市政府亦公布未來 6 條路線遍及大臺中 29 區之快捷巴士願景路網，打造大臺中完善大眾運輸路網。

BRT車站的模型~外形是以類似海洋海豚造型，打造出輕盈活潑的意象~

展示牌~

搭車方式跟捷運站一樣，也是刷卡進入~

未來BRT的示意圖~

搶先體驗搭BRT的樂趣~車體彩繪著海豚的圖案，要表達這新的BRT是活潑可愛的，輕盈在城市裡游走~

車內的設施~

車內還有冷氣吹，小朋友在此玩得興高采烈~

因為要跟海豚設計有整體性，所以車內布置得跟海洋世界一樣，活潑有趣~

未來BRT的車內全景圖片展示~

駕駛座~

大台中BRT正式展示期間:從6月19日起至8月12日止，於科博館人類文化廳前戶外廣場～

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