嘉義之旅2

在上一篇介紹了新竹火車站,這一次再繼續來為大家介紹台灣七大經典火車站其中一站:嘉義火車站

不過眼尖的朋友看標題就知道,我這一次不僅只介紹車站,我還要連周邊一併介紹,不然...天氣好熱! 讓人懶得動~若再拖下去,不知要多久才能把嘉義之行給介紹完呀~

嘉義火車站1.jpg

到訪時間:2016-06-07 am

要出發的那一大早台中下了一場大雨,把我原本的計畫打亂~

本來要穿的新鞋子和要帶的單眼相機,因為怕淋濕所以都放在家裡了,改穿涼鞋和帶GF3小單眼出門;之前訂了一張8:24的莒光號,也因為看到下雨而猶豫不前,拖拖拉拉的出門去等公車(不想搭計程車),所以趕不上火車,於是改坐自強號;火車一離開台中就看到窗外的天空漸漸晴朗,一路往南天氣越來越好,後悔沒帶大相機出門了~

這一班自強號只停兩站,於是比預定要坐的莒光號還早到達嘉義!哈~哈~一大早就在慌亂和失策中,開始了我的嘉義三天兩夜旅程~

 

原本的車票付了差價改為自強號,一路往南天氣越來越好,自強號飛快地到達嘉義火車站

嘉義之旅1  

 這是我第二次到嘉義火車站,上一次是跟好友來遊台南~後壁一日遊,那時候時間很趕,沒有機會拍照;過了幾個月之後,我又來到了這裡,這次獨自旅行時間很自由,就可以盡情地認識嘉義車站了。

嘉義火車站正面

嘉義火車站60.jpg

嘉義火車站3.jpg

照慣例~先來介紹嘉義火車站的歷史:

嘉義車站建設創始於明治35年(西元1902年),此時的車站是一棟木造建築。後來隨著嘉義市街的繁榮,原本的車站變得狹小且使用不便,遂進行車站的重建。現存的車站於昭和8年(民國22年,西元1933年)竣工,採用鋼骨鋼筋混凝土構造,在建築風格上一般稱為「過渡式樣」或「近代折衷式樣」。

嘉義舊車站(台鐵網站提供)

車站建築式樣居折衷建築,為鋼筋混凝土結構,古典風格的對稱方式,簡化的山牆及幾何圖案裝飾,與水平簡潔的現代感,折衷地存在建築物中。

月台遮棚,以跟鐵軌相同的工字形樑架加工彎製,頗為特殊。

民國76年為配合地方發展,規劃興建後站,於81年竣工啟用,建築美侖美奐,提供旅客優質乘車環境。

民國83年及89年兩度獲上級專案補助,內外站容整修粉刷及擴建公廁、新建採光罩迴廊等。于民國87年由嘉義市政府訂為市定古蹟。

嘉義車站外觀我沒有拍很多,因為它看起來比較簡潔,不知要如何來呈現? 

嘉義火車站2.jpg

大門口上方有一個平面配置圖,可以讓你比較清楚方向和位置,要搭阿里山小火車的民眾,取票好像也在這門口旁邊

嘉義火車站4.jpg

阿里山森林鐵道路線圖

嘉義火車站9.jpg

義車站大廳往月台方向右手邊是票務櫃檯,當時沒有拍,所以我們就先來看天花板的設計;這高挑的空間看起來沒有壓迫感,而且天花板也比新竹車站的好看多了!(新竹天花板的是輕鋼架和刺眼的燈管)

嘉義火車站7.jpg

天花板有古典的線條和雕花的設計

嘉義火車站5.jpg

台鐵便當~讓人懷念的好味道

嘉義火車站6.jpg

窗戶是拱形的圓弧窗有古典的味道,我覺得室內比較漂亮,因為在戶外看這建築就看不出來這些設計

嘉義火車站8.jpg

嘉義車站位於臺灣嘉義市西區,為臺灣鐵路管理局縱貫線、林務局阿里山森林鐵路阿里山線的鐵路車站,早期亦為兩條糖業鐵路嘉義線、朴子線的嘉義站,但目前糖業鐵路皆已廢止。

當時我從台中坐火車到嘉義一下車,就先看到這阿里山線的月台,以前都好憧憬坐小火車去阿里山,想到明天就要來體驗這難得的火車之旅,心裡就有點竊喜

嘉義之旅3

要出月台之前先經過站長室~

嘉義火車站10.jpg

站長室是一樓磚造建築,木框的門窗還保有以前的味道

嘉義火車站11.jpg

嘉義火車站12.jpg 嘉義火車站13.jpg

站長室的側邊~在月台的旁邊有一座透明電梯,可以讓行動不便或帶大型行李的客人搭乘,從天橋可以到後站,也是現在的嘉義轉運站

嘉義火車站14.jpg

值班站長室比較靠近車站大廳

嘉義火車站15.jpg

平交道的號誌燈,在此只做裝飾用

嘉義火車站16.jpg

親子閱讀區~這樣的設置不錯,可以度過單調的候車時間,旁邊也有一些提供閱讀的書籍喔

嘉義火車站17.jpg

現今的臺灣鐵路管理局嘉義後站即為早期糖業鐵路車站的站址,因擴充興建嘉義市先期交通轉運中心之故,旅客須可利用站內地下道以及站內、外天橋方可到達嘉義後站。

嘉義火車站18.jpg

嘉義火車站21.jpg

 

大家猜猜~這階梯旁的軌道是有何作用?

嘉義火車站19.jpg

答案是....

自行車牽引道

嘉義火車站20.jpg

 很少搭乘火車,看到這樣的設計真的是長知識了!現在人注重休閒,常常有人騎自行車環島,台鐵也提供兩輪列車,讓人可以牽著自行車再搭火車趴趴走,不過有時候要走地下道牽著車子也是很辛苦,有這樣的設計還真的很貼心!

從地下道可以到後站的鐵道藝術村~這地下道走廊兩面有彩繪牆,讓人走在地下道邊走邊看,一點也不覺得無聊

嘉義火車站22.jpg

日出阿里山    七桃愛來嘉

嘉義火車站23.jpg

阿里山小火車,北門驛以及檜木森活村,是到嘉義必遊必玩的重點喔!

嘉義火車站24.jpg

嘉義火車站25.jpg 嘉義火車站26.jpg 嘉義火車站27.jpg

還有KANO講述嘉農棒球的傳奇,也是近幾年最有名的電影

嘉義火車站28.jpg

再經過這比較矮的地下道之後,就來到了後站

嘉義火車站29.jpg

嘉義火車站 後站

嘉義火車站30.jpg

 

嘉義轉運站

這是2011年年初才啟用的嘉義轉運站,嶄新的建築空間裡,結合了鐵道、國道客運、市區公車、客運及BRT等各項的交通運輸系統,便利旅客做更多的選擇和轉乘

嘉義火車站31.jpg

轉運站的大門

嘉義火車站33.jpg

嘉義火車站34.jpg

嘉義火車站35.jpg

從轉運站大門口右轉之後,我看到了往鐵道村的指標,但是後來才知道也可以從轉運站內的側邊去比較近,我為了要拍轉運站的外觀,所以拖著行李繞了外圍一大圈XD

嘉義火車站36.jpg

看到天氣晴朗,忍不住多拍了幾張~

嘉義火車站37.jpg

轉運站內有國道客運(要回台中也可以在這裡搭國光客運,和欣客運或是統聯客運),以及市區公車和往白河等的客運營運

我是搜尋台灣好行才知道有這轉運站(台灣好行鹽鄉濱海線是在這裡搭乘),本來是很想坐去遊故宮南院以及北門,但是看看那班次少又時間很不理想,想想還是算了!這兩天就在嘉義市區趴趴走就好了~

嘉義火車站32.jpg

 

從轉運站側邊繞到這工務局前面,再往前直行約一百公尺,就可以到達鐵道藝術村

嘉義火車站38.jpg

從這個鐵皮屋旁小門走過去,就看到對面鐵道藝術村的門口了

嘉義火車站39.jpg

嘉義火車站40.jpg

嘉義鐵道藝術村

嘉義火車站41.jpg

一進到大門口就被側邊這大花紫葳給吸引住目光,我果然是花癡無誤!哈~哈~其實這裡也沒有什麼好拍的,旁邊有人在唱露天卡拉ok ,我就只好拍拍花囉~

嘉義火車站43.jpg

嘉義火車站42.jpg

大看板一定要拍~證明有到此一遊~XD

嘉義火車站44.jpg

其實這裡地理位置就是嘉義車站的後站,可以看到對面的月台,以及來來往往的火車經過;但是在最外圍這一段鐵軌好像是已經廢棄了,所以站在這裡拍照,不用擔心火車會來

嘉義火車站45.jpg

嘉義火車站46.jpg

嘉義火車站47.jpg

嘉義火車站48.jpg

這裡提供一些工作室給人承租,但是感覺好像很多都沒有營業,非假日的時候冷冷清清,不知是不是只有特定假日才會有活動?

嘉義火車站49.jpg

在藝術村待了一會就回到轉運站,剛剛我是走地下道到後站,現在我走天橋看看~

意外發現這裡也有心鎖橋耶!而且還是很獨一無二用檜木做成的心鎖

嘉義火車站50.jpg

嘉義火車站51.jpg

嘉義火車站52.jpg

嘉義火車站53.jpg

用檜木來當鎖頭,不會造成天橋的負擔,真的很別出心裁~

嘉義火車站54.jpg

嘉義火車站55.jpg

 

天橋的波浪造型設計也很特別!

嘉義火車站56.jpg

嘉義火車站57.jpg

 

走天橋的時候才可以一覽無遺看到車站的頂端

嘉義火車站58.jpg

嘉義火車站59.jpg

 

最後來到車站側邊的廣場來做結束

嘉義火車站61.jpg

看完了車站介紹之後,下一篇我再開始介紹嘉義有哪些好玩的行程~Bye!Bye!

 

 

阿玲 發表在 痞客邦 留言(26) 人氣()