Anny's秘密花園

第一次造訪【竹崎親水公園】是在今年一月的時候，因為到梅山公園賞梅花(舊文梅山公園~梅花飛舞)，回程從梅山搭公車回嘉義的時候經過竹崎公園，於是就去那裏走走；初次造訪也因為是獨自出遊，沒有時間限制，所以我就從頭逛到尾，後面還走到竹崎車站，走到腳快斷掉了，所以這一篇有竹崎公園也有竹崎車站的照片，為了要省事，所以就彙整一篇來敘述，篇幅很長～敬請各位耐心觀看了。

▼先從梅山公園搭車嘉義市公車7323前往嘉義公車動態圖。

車子走台3線往嘉義市區前進，大約10分鐘，經過牛稠溪上面的竹崎大橋之後就到了竹崎公園(三塊厝站下車)。

 

一月底來的時候，因為是新的一年，所以看到這裡張燈結綵的樣子，好熱鬧呀！

 

 

藍色天空當背景，讓這鮮豔的燈籠更顯眼！

 

 

因為相機沒辦法完整拍全景，所以就再出動手機來拍。

 

公園入口處的裝置藝術，這高度也是很高，所以也用手機來拍。

 

戴著斗笠的婦人。

 

門口這座裝置藝術，用竹編的外型還滿有當地特色的，也讓來此遊客想要跟搭來拍照合影一番。

 

斗笠下婦人的笑容很像媽媽的笑容，讓人覺得很溫馨。

躲在斗笠下，竹編的肚子裡乘涼一下~哈~哈~

這裡放了一些瓶瓶罐罐是什麼呢?

 

原來這裡是蒐集嘉義縣市幾個地方的泥土。

 

走入公園右手邊，看到美麗的長方形燈籠造型，一路延伸也很壯觀。

 

這邊寫著嘉義縣各地方的地名，看起來我也只對嘉義幾個地名比較熟悉而已。

 

公園入口處左側(回程時走這邊才補拍)，這邊有種植花旗木，花季來時可以看到美麗的粉紅世界喔。

竹崎公園區佔地四公頃，闢有千禧紅吊橋、清幽賞竹林道、登山健行步道等，最特別是公園內有一座國內跨距最長的兩支柱吊橋：弘景橋，橋塔高十九公尺，橋長兩百零六公尺；橋下是牛稠溪的上游處。

靠近台3線的是這座千禧橋，又稱作行千吊橋。

竹崎公園內千禧橋經何明德行善團斥資整修完工，鄉公所1月3日上午在吊橋入口廣場舉辦重新啟用典禮，這座吊橋由何明德行善團義助修橋，舊橋從此脫胎換骨，取名為「行千吊橋」。

第一次來的時候，看到左邊的綠油油的樹木，才想起這應該就是花旗木。

第二次來終於看到花旗木了 <拍>嘉義.竹崎親水公園盛開的花旗木。

分享花旗木盛開的樣子。(第二次來訪拍的~)

  

 

「行千吊橋」104年10月19日動土開工，歷經2個多月施工，1月3日重新啟用，工程費用800萬元，金額之高、效率之快，令地方各界感佩。

 

天氣很熱，所以就暫時沒有去走吊橋。

 

來公園先來繳水費，吊橋前面有棟白色建築就是洗手間。

 

離開洗手間之後，前往公園最吸引人的天空走廊步道，走幾步就看到這座穀倉矗立在路旁，現在很少有機會看到這種穀倉了。

 

不久之後就來到天空走廊的入口處，前面廣場有一個樂隊在演奏經典老歌。

 

好大的陣仗呀！演奏的歌曲也很動聽，走在森林浴中又有優美的音樂陪伴，真是幸福呀！

 

現在就要開始走這美麗的天空走廊了。

 

為了打造阿里山下的觀光旅遊區，嘉義市政府近年來極力爭取經費推動「台3明珠計畫」，2014年7月時已於竹崎公園完成「花仙子步道」及「天空走廊」，讓民眾可到此體驗鳥語花香與居高臨下的刺激感。

 

天空走廊長185公尺，穿梭於森林區及萬竹博覽園區，離地最高處達19公尺，行走在天空走廊上可看見公園的不同面貌。

 

剛開始走很平穩，坡度也不大，寬闊平穩無障礙的空間，讓輪椅,嬰兒車也能平穩行走，方便民眾帶著全家大小一同出遊。

 

天空走廊長度很長，所以用手機才比較可以拍到全景。

 

漫步走在樹蔭下，欣賞沿路的美景，享受這份優閒的時光。

 

抬頭看天空中，還有一段是比較有挑戰性的天空步道，看起來真刺激！等一下就要上去走看看了。

 

快要到了。

 

竹崎公園的樹木很高大茂密，雖然有打造了一座天空步道，但是卻沒有把原有的樹木給砍伐，感覺還滿不錯的。

 

看到這裡，讓我想起曾經也到嘉義市區的樹木園逛過<遊嘉義>嘉義市區裡的森林~樹木園與射日塔 ，那時候就很喜歡走在樹木林裡的感覺。

 

記得前陣子好像聽說這邊的天空步道維修封閉中，今天來此可以看到重新開放，還真的很幸運呢~

 

走到這一處平台休息一番，看一下地圖還要走去哪邊?

 

這裡有個分岔點，往前走可以去杜鵑花步道，但是因為一月來杜鵑花還沒有開，沒有花可以看，所以就不走了。

 

這邊有無障礙步道，很貼心的設施喔~

 

來此當然要走天空步道看風景啦！

 

要上去之前，先看一下參觀注意事項，這裡有開放時間限制喔~

 

爬上階梯，一步一步往上走囉~

 

 

 

走到最上面的階梯後，居高臨下可以看到遠處的風景了。

 

前面就是天空步道了，這有一點高度耶！有懼高症的人應該會怕怕吧?

 

就在我正猶豫要不要往前走的時候，剛好來了一位正妹往前走，哇！正好當我的麻豆。

 

有人站在上面，看起來畫面會比較豐富好看吧！

 

這一天來公園的人不多，所以我才可以拍到清空的畫面。

 

還有人帶著小小孩來走，小孩子一點都不怕反而覺得很好玩！又因為它的護欄做得比較高，所以感覺很安全。

 

 

走在這半空中，因為兩旁的高度可以更親近樹木的樹梢，也可以享受這難得的視野。

 

一路穿過樹木的遮蔭，微風徐徐吹來樹影婆娑，伴隨著樹上鳥叫聲，整個感覺好舒服呢~

 

 

不久走到天空走廊的盡頭了。

 

走下天空廊道之後抬頭往上看，用不同的視角來看，感覺很奇特！

 

 

剛剛我就站在上面，現在在平地上感覺好矮小喔！

 

剛到公園看地圖時感覺公園占地廣大，本來只想走走天空走廊就好，但是此時又燃起好奇心，往前走不知道去哪裡？於是就繼續往前走囉〜

 

這裡有一隻藍腹鷴的雕像耶〜不知道可不可以看到本尊？哈〜哈〜可能很難吧，看到指標前方有個弘景橋和紀念園區，那就去看看。

 

前方白色房子不知道是不是詹益樺紀念園區？我沒有走到那裏。(民主獨立運動鬥士詹益樺31年前引火自焚，為台灣民主運動殉道。)

 

看指標我剛剛走的應該就是吉森大道。

 

看到這裡有823砲彈紀念園區，於是改變心意彎過去(左轉)看看，要去花仙子步道和紀念園區要右轉。

 

走在這樹林中的小徑，感覺也很舒服。

 

剛剛都是走在空中廊道，沒有在樹下走，現在走在地面上，感覺這裡的樹木還真的很高大壯觀！

 

八二三砲彈紀念碑。

 

我以為這原子彈紀念碑只有在金門才可以看到，沒想到嘉義地區也有。

 

盛開中的煙火花放在子彈旁，感覺...有一點危險！哈~哈~

 

對面是沒有開放的石頭館。

 

往前走~~來到了空曠的河邊，眺望遠處的山景，美麗的吊橋，牛稠溪上的蘆葦海，形成一幅美麗的詩篇。

 

趕緊走下去。

 

剛剛就是從上方的樓梯走下來的。

 

下方這洗手間造型有小火車的圖案，而男女廁所也用月台來標示，真可愛呢~

 

前方是行千吊橋，我要往另一方向走去看另一座吊橋：弘景橋。

 

 

弘景橋是國內跨距最長的兩支柱吊橋，橋塔高十九公尺，橋長兩百零六公尺

 

話說來竹崎公園就有兩座吊橋可以走，感覺還滿好逛的，但是我的腳程卻只能走到吊橋一端來拍，沒辦法走過去了。

 

沿著大馬路走近弘景橋。

 

 走在吊橋下的廣場看看。

 

從吊橋下往上望，此時剛好有粉紅風鈴木開花。

 

有風鈴木開在吊橋邊，走在其中應該滿浪漫的。

 

吊橋位置在二樓高的地方，所以要上去吊橋，還必須爬上這座高台。

 

這邊還有一個花仙子廊道，剛剛若直走過來，就可以繼續走在這美麗的花仙子廊道上了。

 

走不同的路，就會看到不同的風景，我的體力有限只好取其一了，所以我就沒有再走上去。

 

先走上去吊橋上面看看，紅色吊橋看起來還滿漂亮的。

 

沒有麻豆跟吊橋合影，還好有路人甲乙幫我的忙，這樣拍起來感覺很有FU~

 

這裡感覺還滿適合約會的~哈~哈~

 

有大藍天讓這紅色的吊橋更加亮眼。

 

其實我還滿喜歡吊橋兩側那粉綠的顏色，跟我格子底色很像吧。

 

弘景橋旁邊的小葉欖仁樹，這裡有涼亭提供旅人休憩，這地方坐起來還滿舒服的。

 

但我沒有時間休息，再往旁邊的親水公園看看。

 

原來這裡就是親水公園，夏天來應該可以玩水，這邊設施有溜滑梯讓小朋友遊玩，旁邊還有休息區，感覺還滿舒服的。

 

走到這一端是竹崎親水公園的另一側入口<中山路>，對面就是<竹崎火車站>。(阿里山小火車必經的車站。)

 

我發現我應該把竹崎公園從頭走到尾端了，會走到這邊是因為想要看竹崎車站，待一會兒再來介紹。

因為不知道在竹崎車站這邊有沒有公車可以搭到嘉義?所以我又走原路回去台3線那邊搭車。

回程時，回到行千吊橋補拍。

 

吊橋入口處有行千吊橋歷史沿革的介紹。

 

回頭再來拍吊橋的側邊。

 

走遠再拍吊橋的身影。

 

在公園的入口處有幾個裝置藝術，逗趣簡單的線條還滿特別的。

後方的綠色樹木就是花旗木，當時心裡就在想: 花開時一定要再來拍花。

還好我在四月的時候有再來拍到花旗木，這樣就把竹崎公園的美景給補齊，沒有遺憾了。

▼四月份拍的花旗木。

 

▼阿里山森鐵竹崎車站

竹崎車站位在<嘉120鄉道>上，因為看到車站站體被帳篷圍起來，還有大片鐵皮屋，讓我心生不好的念頭，咦~竹崎車站已經廢掉了嗎? 好失望~~沒機會看到老火車站了。

後來看到路邊指標上面有鐵道文化園區及竹崎鐵橋景觀，基於好奇於是就往前走去看看。

 

路邊的老房子，看到這門牌地址好有趣，它的地址就叫做舊車站。

 

往前走一小段就看到左手邊有座鐵橋，這裡有個平交道。

 

側邊看過去，鐵橋的樣子不是很明顯，可能塗成紅色的鐵橋會比較顯眼吧~~但是這生鏽的鐵橋感覺有歷史的見證。

 

這座鐵橋橫跨牛稠溪，是阿里山火車行走的必經鐵橋。

 

這裡因為還有火車通行，所以是禁止行人進入喔~希望大家可以遵守規定並且注意自身安全。

 

透過鏡頭就來欣賞這座鐵橋之美。

 

出門拍照有長鏡頭就是有這樣的好處，可以把鏡頭拉遠一點來拍，也看得比較清楚。

 

再從另一邊來拍。(左邊是用相機拍的，右邊是用手機拍的，手機有廣角鏡比較可以拍到全身。)

  

 

我也很想拍火車經過情形，可惜中午時刻沒有車班，但是可以盡情在路邊拍鐵橋，也覺得很幸運了。

 

路邊拍完鐵橋之後，往前方的道路看過去，那裏有一抹紅吸引了我。

 

轉彎處就有意想不到的美景在等你。

 

不經意遇到美麗的風景讓我感到興奮不已。

 

馬路旁就是一處鐵道園區，不過這裡應該是禁止進入，因為有火車要通行。

 

這裡有著寬闊的草地以及錯縱的鐵軌。

 

園區內有多隻小狗看到人就狂吠，好像這裡是牠們的地盤，閒人勿進。

 

 

若聽到鳴笛聲，就表示火車要來囉~

 

快速通過平交道後，來到了另一邊來逛逛，因為剛剛看到的地方是禁止進入喔~(用相機拍就不算闖進去吧~)

 

黃黑的欄杆還滿有復古味道。

 

這邊應該就是鐵道文化園區吧? 因為沒有明顯的招牌，我只好小心翼翼的走，深怕誤入禁區。

 

這裡有一處觀景台，走上去看看。

 

站上平台之後，就安全無虞的來賞景了。

 

往右邊看過去，看到火車了耶~

 

前方這列火車看起來舊舊的，應該是已經廢棄了。

 

不知道這列小火車是給人觀賞的? 還是另有用處。

 

往前看，竟然看到有遊客在那邊拍照，原來那裏就是竹崎車站，許多人都去那邊拍照。

 

看到那邊人氣比較好，那待會兒再去看看囉~

 

這裡是廢棄的宿舍群，房子的狀態看起來還滿慘的。

 

不知道這裡會不會整修?

 

老宿舍的這一條路，保留原始的味道，我還滿喜歡的，這樣也是拍照的好題材。

 

充滿生命力的小草，夾縫中求生存。

 

再走過來，這邊的圍牆上有阿里山火車的彩繪圖案，看起來應該是有整理過，那就來拍圍牆上的火車圖案和現實中火車的合影。

 

這是林鐵宿舍，不過已人去樓空。

 

曾經這裡也有許多人的生活記趣。

 

 

 

 

走到大馬路旁才看到這裡的標示。

 

我是從裡面尾端開始逛過來。

 

 

側邊也有彩繪牆，不過下面空地已經是雜草叢生。

 

或許這邊等車站整修後，就會比較多遊客走過來。

 

我繞過正在維修的竹崎車站站體，來到另一邊。

 

 

原來這邊有一條路，可以通往車站另一邊。

 

終於看到竹崎車站了，不過這裡應該是臨時站，期待整修之後會有不一樣的景觀。

 

 

竹崎車站位於台灣嘉義縣竹崎鄉，為林務局阿里山林業鐵路阿里山線之鐵路車站。竹崎站約建造於1910年，在1952年曾經整修改建過，具有濃厚的日本風味。

 

沿著新的木頭圍牆走進去，就可以到月台，對面就是正在重新建造的竹崎車站，可惜我看不到原來竹崎車站的樣子了。

 

若想要看竹崎車站原來的樣子，可以參考知名部落客Joci這一篇竹崎車站具濃厚的歷史的日式車站。

這裡最好拍的地方，應該就是這裡了吧?!

 

竹崎車站距嘉義起點14.2公里，海拔127公尺，是阿里山林業鐵路平地段的最後一站，也是鐵路的登山起點。

 

 

 

這邊的班次不多，所以很難可以坐到車子回嘉義，所以我就只好走回剛剛的公車站了。

 

再從月台上望向左邊(我剛剛拍照的方向)，心裡慶幸還好我有走過去，因為那邊拍的角度比較好看。

 

這邊的候車月台還滿簡單的，但是有三種字體標示。

 

最後放上到此一遊的照片，證明我曾經有來過。哈~哈~

話說連續到嘉義梅山以及嘉義市區旅遊，一點也不覺得疲憊，因為我覺得旅遊和拍照讓我充滿熱情，可以一大早風塵僕僕的趕去搭車，坐上車到遠處陌生地方旅行，這樣移動感覺還滿好玩的；就像有人愛騎車，可以一而再，再而三地騎車環島一樣，人們總要保持著對某件事的高度熱忱，並且持續去做它，生活有目標，活著才精彩。