<遊台南>後壁一日遊(中) 烏樹林(糖廠)休閒園區,復古的木造車站 @ Anny's秘密花園

前言: 本來到後壁鄉來是要去拍林初埤的木棉花，結果太早到花還未開，所以就改看蘭花展，但是從火車站坐接駁車到了國際蘭展會場看到人山人海，這樣盛況我實在是沒興趣，所以改往下一個目的地：<烏樹林糖廠>

從蘭展走到烏樹林糖廠只有一小段路，但是大熱天走在馬路上還要有一些勇氣！還好我們把吃苦當吃補！靠雙腳走天下也不是難事啦。

烏樹林休閒園區(糖廠)位在台南縣後壁鄉

檢視較大的地圖

還沒走到糖廠，就先在路邊看到小火車經過，更讓我確定走的路是對的。(當時靠手機估狗地圖方向～)

烏樹林糖廠裡有五分小火車還在營運喔真是意外！所以待一會再來坐小火車。(有注意到嗎?這列火車頭是倒退嚕喔~)

因為是走路，所以可以隨手拍田邊風光，看到這些綠油油的稻田好舒服~還有椰子樹耶!

在南部比較熱，所以比較可以看到椰子樹。

我愛椰子樹勝過檳榔樹。

接下來就來到烏樹社區，烏樹林糖廠就應該在這邊了。

一進到這社區就看到圍牆上有彩繪，讓我停下腳步欣賞一番。

彩繪牆部分還有分為社區和贊助廠商。

喜見花的蹤跡。

這是李花或是梨花都不重要，喜歡那被陽光照到透亮的花瓣，好純潔！明亮！

另外一頭房子的側邊有著農村意象的彩繪，春耕夏作秋收冬藏這些都是農家一年四季的作息。

ps. 冬藏沒拍到！藏到哪裡去了？

回頭望向走過來的路，此時中午時刻，真的人煙稀少。

在往糖廠的另一邊圍牆，畫的就都是以糖廠小火車為主的圖案了。

這一棵龍眼樹看起來滿大棵的喔～

喜歡拍這樣的農村風景，綠油油的稻田以及古厝。

另一棟古厝和玉米田。

邊走邊拍，好不容易看到烏樹林糖廠的大門了。

從大門進去之後，道路兩旁有著大樹林立，綠意盎然！頓時感覺到涼爽～

烏樹林休閒園區:烏樹林園區是台糖第一個開辦觀光小火車路線的廠區，之所以稱其「園區」而非「糖廠」的原因是早自 1983年烏樹林糖廠就已關閉不再製糖，其後原地改為蝴蝶蘭培植園區故名。1998 年在台南藝術大學博物館學研究所學生的籌畫及與新營總廠的合作推動下，終於在 2001年12月促成糖鐵第一條觀光路線的誕生。

上面資料顯示這裡有許多可以逛的展示館，但是我到訪的時間很短暫，又走路到這裡太累了，所以很多都沒逛到，不過感覺這裡真的是可以帶小朋友來此一遊的好地方喔！

靠近大門這一處的粉紅房子先引起我的注意。

這裡的林蔭大道真是舒服涼爽~

這裡的鐵軌也很迷人，有點像阿里山火車的fu~

就在拍照的時候，突然遠處火車開過來了，發出嚇人的汽笛聲！ㄨ！火車來了！請讓路！

噹~噹~噹~

火車來了!!

可以再次看到火車從我前面經過，還真的很幸運～

這是開往蘭花展的車次，下一班還要再等一小時，到時候就換我坐在上面了。

在園區還有展示骨董火車，據說這是當時在阿里山行駛的退役火車喔～

再從遠處拍一張。

最後一張則終於拍到完整的車廂。

藍色的車廂也很顯眼，吸引人們的目光！烏樹林車站內停放的是台糖的巡道車<勝利號>。

<台糖汽油車>是台灣糖業鐵路曾有定期客運時使用的自走客車，目前仍有數台保留做為觀光列車之用。在戰後使用的「汽油客車」其實都已在1950年代將引擎改裝為柴油引擎。

勝利號是台灣糖業鐵路目前唯一可自力運轉的汽油車，編號538號。該車於1949年由日本日立製作所製造；驅動裝置是腳踩式離合器和手動5段排檔，重量13.9公噸，32個座位。1954年台糖將勝利號原本的汽油引擎改裝為柴油引擎。(維基百科)

台糖的標誌

一到烏樹林休閒園區，直接先到販賣部報到，買了鳳梨冰來解渴，在樹蔭下休息乘涼吃冰順便拍照，等休息夠了，再去旁邊的車站拍照。

看到這藍白的木造火車站也是讓我興奮不已，沒想到台糖裡面還有這樣復古的車站，最重要的是還可以去坐小火車耶～

經烏樹林車站的五分仔客運班車曾停駛22年，後來在新營糖廠和台南藝術學院博物館學研究所師生花了3年時間和心血，將廢棄的木造車站重新整修，並首創將原先運載甘蔗的車體改裝成可以讓遊客搭乘的田野列車，並於民國90年正式開放營運。搭乘五分車對年經人來說是新鮮的體驗，卻能勾起某個年齡層以上的民眾之懷舊感。
烏樹林車站週邊已經成為一個規劃完善的休閒園區，共分為鐵道文化、蘭花主題館、休閒博物館、休閒美食及烤肉區等主題區，相當適合親子同遊。 (官網介紹)