話說~國內台鐵共有三條重要的觀光支線小火車(不包括阿里山小火車)，有北部的平溪線，新竹的內灣線，以及南投的集集線；北部的平溪線暫時還沒去趴趴走(2015-11月已經實現)，集集常常去，但是還沒有坐過小火車；而新竹內灣火車是我一直想搭的路線，剛好這次暑假北部旅遊我們選擇在新竹玩，先到內灣老街走走，趁機就來看看這內灣支線的小火車。
要去內灣車站前，先來了解一下它的緣由吧～
內灣支線目前共設有九站，又稱為櫻花支線。內灣線起點於擁有巴洛克特殊造型的新竹火車站，從新竹車站搭乘內灣線至內灣，車程大約40分鐘，沿途停靠竹中(甲種簡易站)、上員、榮華、竹東、橫山、九讚頭(乙種簡易站)、合興、富貴，終點站－內灣站，全長27.9公里。
今天我們就來造訪這竹東車站與內灣車站。
從二高下竹林交流道，我們就沿著內灣老街的指標走，途中我們經過竹東市，在大馬路旁看到竹東車站。
老爺為了讓我完整記錄車站，所以特地把車開進來讓我拍個夠。
竹東車站
位於台灣新竹縣竹東鎮，為臺灣鐵路管理局內灣線的鐵路車站。
竹東車站1947年設站，目前為二等車站。
竹東火車站外表看起來是有點歲月的痕跡，但是月台的招牌卻是新穎的。
這裡也有戳章可以蓋喔。
因為沒有坐火車所以就只有到處看看，再往下一站出發。
火車站外面側邊，有一處遊客旅遊中心，有花布的裝飾，充滿濃濃客家的風情。
內灣車站
接著我們一路直接開到內灣老街，老爺去停車，我就先去拍內灣車站。
內灣車站位於台灣新竹縣橫山鄉，為臺灣鐵路管理局內灣線的鐵路車站。
目前為乙種簡易站；原由合興站管理，後改由九讚頭站管理，現由竹東站管理。
還沒逛老街之前，先來拍拍火車站內的情形。
候車室吊著一些彩繪燈籠，讓老舊的老車站頓時活潑許多。
很喜歡這個時鐘，現在是幸福又如意的時刻。
很難把這車站拍出好的意境來～窘~只好拍拍這些窗戶。
隔絕月台的鐵柵欄。
在這裡先拍一些照片趕緊去老街，來走訪內灣老街的美食文化~(下一篇再來介紹)
很幸運的我在逛完老街之後，發現火車即將進站，趕緊再去追火車；因為沒有坐火車沒有買票，還好站務員好心讓我進去拍照，揪感心耶！
內灣線的火車跟平溪線火車外觀一樣，都有著彩繪的車體。
可惜這次因為是開車來，就沒辦法進去坐看看了～等以後有機會再來體驗一下。
在一陣等待之後，這列火車ㄅㄨ~ㄅㄨ~鳴笛之後，慢慢的就駛離我的視線，火車站頓時又恢復平靜。
步出車站後往右邊走，有一家＜貓行館＞。
來買一些鐵道旅行的明信片吧！
加映場:合興車站
這合興車站是往內灣車站途中的一站，也是一個休息處，在這邊休息片刻開始往內灣山上走。
合興車站位於台灣新竹縣橫山鄉，為臺灣鐵路管理局內灣線的鐵路車站。
- 目前為招呼站。
- 行駛車輛為DR1000型柴油客車，等級為區間車。
- 2007年3月1日起為配合六家線的興建與內灣線改善工程，內灣線新竹—竹東段處於暫時停駛狀態。2011年11月11日新竹-竹東段恢復通車。
- 內灣線唯一的木造車站，目前由義工認養。
- 曾為內灣線貨運量最大的車站。
- 原為台灣唯一的「折返式車站」，不過相關設備現已停用拆除。
位於新竹縣橫山鄉的合興車站，屬於內灣支線沿途的車站，合興最早稱為「十分寮」，由於早期內灣附近是以樟腦提煉為主要經濟命脈，因此十分寮的地名就是以製樟腦寮命名的。一進入車站古樸的日式木造建築映入眼簾，走入站內還有售票窗口的擺設，不過早在89年10月後這裡被裁為招呼站就不再賣票了。
經合興站的站房漸被棄置，台鐵一度打算廢站，後來一對夫妻出面認養舊車站，於是促成了合興車站的重生，該站也因為這對夫妻的故事而聲名大噪，繼而被媒體冠上「愛情火車站」這個浪漫的別名。站內也寫著這對夫妻的故事。
合興車站有一個浪漫的愛情故事:
1958年，就讀新竹中學高一的曾春兆，在火車上認識鄰校成績全年級第一名的女孩。1960年，上學期第三次月考的那天，他睡過頭，眼看著第一班火車開走。沒有計程車，也沒有其他交通工具。他當時心想，若因趕不上考試而留級，和那位女孩的友誼勢必無法繼續。曾春兆唯一的選擇：追火車～他沿著鐵路跑了2.1公里，到下一站九讚頭追上。多年後也追上了她～彭智惠。看完有沒有給他感動到呀~哈~哈~
看到這愛情候車室吊著這花布做的小吊飾，有點日本的風味。
車站內的地還有水泥地呢~看到這樣的候車室，有種時光倒回到五零年代的感覺。
老舊的買票口，現在好像沒有在賣票了，在此上車變成是先上車後補票的形式。
在車站旁看到這路邊的韭蘭，乍看之下我以為它是假花，仔細看了還久，還是有點懷疑，因為它實在太.....假啦~(與韭蘭的第一次接觸~)
這樣的花瓣和顏色，真的很像塑膠花吧！
愛情廣場：有愛情之稱的苦楝，開花時期在3月份。(後面也有人形立牌可以拍照~)
廣場旁還有一些閒置的車廂，沒有坐到火車，我們就來看看這些車廂。
在這裡拍火車很好拍！一點也不危險！哈～哈～
車廂內還有用餐區，看到這些舊舊的座椅是不是很懷念呢～
原來這是委外經營的咖啡小站。
沒有消費不知能不能上來坐坐？
有一列的車廂可以參觀，但是只拍到這2張，後來有人上來，就不好意思拍到他們了。
本來以為這只是一個小小車站，沒想到佔地蠻廣的，拍的照片比在內灣車站多，這真是意外中的收穫呀！
來車站就是要拍鐵軌才有fu~
走到後面看到得是一棟紅屋瓦建築，很古樸又可愛，在工作室旁有一排舊式的轉轍器，數一數共十四個。轉轍器用來控制鐵軌之間的接軌，以供列車由一軌道轉入另一軌道。在火車站的月台附近通常都可看見轉轍器，但像合興車站這麼一整排的轉轍器倒是很少見。
帶小孩子來這邊到處玩玩，也是不錯的消遣方式。
作業室的另一頭鐵道旁還矗立著一座舊式的臂木號誌機。臂木的角度和燈號的顏色是用來指揮列車。橫臂伸成水平表示禁止通行，下斜45度則表示可以通行。
很巧的在此又遇到一列火車進站。
列車長是女的喔～
列車長走下來檢查一下，確定沒遊客了再出發。
看著火車離開，我已經很滿足了，這次在兩個車站都有看到火車，真是開心呀!
內灣火車小旅行探索成功~ＹＡ~
下一篇再來看看內灣老街有甚麼好吃好玩的地方吧~
分隔線
2016-05-17再訪更新
這一天跟高中同學到新竹旅遊，去了山上人家 之後，接著來到這合興車站拍照，因為前幾年(2014)薰衣草森林集團進駐，在此打造浪漫一座浪漫的愛情車站，我們也因此再來重遊一下順便拍起藝術照了，在此把我們的同學給出賣一下！
我們同學lulu第一次拿起超級大砲，真的覺得這分量好重呀!!
我用大砲幫同學拍的。
大砲主人拍的。
多了這勇氣塔和許願鐘，感覺就是要讓你有勇氣追逐目標啦！
因為是薰衣草森林機構進駐，所以有香草舖子的商店。
之前第一次來此比較純樸，現在則多滿多的設施，比如說這個：許願卡～
也因為有機構認養有整理過，所以這裡變得人氣很旺喔！
這一間小屋現在牆壁有彩繪，看起來整體變得活潑起來了。
上個月是紫藤花季，可惜又錯過了~不然就可以拍到這紫藤和車廂的完美合照了。
這裡變成打卡的熱門景點了，相信許多情人會很喜歡來到這愛情車站吧！
接著我們進去車廂裡看看。
哇！看到這些可愛的熊熊們，整個就像來到薰衣草森林的氛圍呀！
這車廂內好好拍！
此時聽到火車進站了，趕緊衝出去追火車！哈～哈～沒有要坐火車啦！因為我們是開車來的，就不用去追火車。
沒有坐火車，就來拍拍火車。
歡樂時光總是過得特別快，我們在合興車站待了滿久的時間(都在拍照啦！)，所以要趕緊趁天黑前到內灣老街走走，以及填飽肚子。
內灣老街
上一次來內灣是假日很熱鬧，車子都不能開進老街，這次因為是平日又接近黃昏時刻，沒有什麼人潮，所以就放心的把車開進去老街比較省時。
許多店面都沒有開(也不知是不是下班了?)，所以我們直接到內灣戲院看看。
昏黃的燈光，讓戲院看起來更有懷舊的氣氛！
很有歷史的郵筒。
現在內灣戲院改為戲院餐廳，可以在裡面用餐喔！
到戲院附近看看還有什麼新鮮事？
走到這裡看到這兩尊玩偶好面熟...，不過我忘了這叫做什麼了？好像是外星人之類了～
內灣車站旁邊有一條通道可通到後面的國小，以前是劉興欽漫畫館，不過現在好像改了其他的名稱，這天沒有時間走到那裏去，只好拍拍隧道口的門面。
非假日老街空蕩蕩的，我們沒有興趣逛，但是還是把老街走到底，帶同學來看看內灣吊橋，因為他們說印象中內灣有一座吊橋。這時候天空有點毛毛雨，怕大家感冒了，所以就不走過去，直接去找餐廳吃飯了。
這一天在新竹橫山鄉玩了一天，感覺時間都不夠用呀！好多地方都好想去走走看看～
建議大家若要來此，可以住上一晚，這樣才可以把這附近的美景給仔細遊覽喔。
新竹旅遊:
繼續延伸閱讀:新北市的平溪線小火車之旅
<遊新北>平溪支線火車站之旅~十分車站,老街,吊橋和住宿介紹
<遊新北>猴硐車站．貓村旅遊~Part 1 (猴硐車站,願景館)
<遊新北>猴硐車站,煤礦博物館園區~Part 2 (台北兩日遊最終回~)
留言列表
{{ article.title }}